１／３箕面練

１／３
実走（箕面−亀岡−園部−箕面）
１０５ｋｍ　３時間４５分　Ａｖ２７．９　２０３Ｗ
前日っていうか当日の２時頃まで友人と飲んでいてカラオケで一泊。年に一度しか会うことができないので止む無しでしたが、やま〜んさん、迷惑掛けてすみまんせんでした（汗）

９時前にやま〜んさん宅到着し、９時スタート。

県道１１０　上福井−音羽（１０．６ｋｍ）３０分４０秒くらい　２４２Ｗ
体調が悪いのもあるかもしれないが、おそらく体重増加がかなりきいてる。まったく登れん。
しかも、途中でガーミンのパワー表示がなくなり気になってペースダウン。やま〜んさんに遅れる。止まって再度パワーメーターをガーミンにスキャンして表示が回復しリスタート。変速不調で止まって調整しているやま〜んさんに追いついて二人で頂上から４２３へ下る。

野間峠
登り：勾配きつすぎて無理。書くことがないくらい。
下り：寒いのでほどほどでゆっくり下る。

国道４７７
平地ならそこそこ踏めるはずも、やっぱしんどい。やま〜んさんから「無理せんでいいよ〜」と温かいお言葉を頂きましたが、それでもやま〜んさんがブログで書かれている２００Ｗ−２８０Ｗのインターバル練を実行するために前を牽きローテション。
途中やま〜んさんからペダリングの指摘を受ける。自分でも気付いていたが、高回転のペダリングをするとスムーズに回せていない（上死点で引っかかっている）。ＢＭＣに乗り変えてからほとんどポジション合わせを行っておらず、当然といえば当然。ポジションは１／９に監督に見てもらう予定。

亀岡茨城線
登り：速効でやま〜んさんから千切れる。息も絶え絶え状態。
下り：ペースあげて、追いかけて遊んでくれるだろうと思ってたけど、遊んでもらえず。
　　　一人で爆死。もうこの辺でフェードアウト。

清阪峠
もう踏めない。全部出し切ったような感じで息消沈。頂上付近、あまりにもしんど過ぎて線が一本切れた。喋らず黙々と踏む。道の悪い林道区間気にせず踏むし下りのコーナーも寝かす。

県道１１０の下り
ここらへんはかなりヤバかった。高速コーナー、いつもより速度を上げてコーナーに侵入。普段のコーナーリングでは曲がれないと思い、ケツをシートから落として思いっきりリーンインで曲がってく（元々バイク乗りなのでｗ）立ち上がりもおもくそ踏む。２、３コーナー抜けて後を見るとやま〜んさんとはかなり距離があったので、踏まんと待ってるくらい余裕でした。

＜回想＞
自転車乗り始めてすぐにブルべに参加したときのことです。下りしかもウエットで三船さんを追いかけて、コーナー侵入時にリアブレーキを残してしまいリアがブレイク。なんとか耐えたもののハイサイドで反対車線にぶっ飛んでこけた。しかもタイミングよく対向車がきてて・・・。あっ、死んだわと思ったら１ｍくらい手前で止まってくれて助かり、運転手に「殺されたいのか〜」って怒鳴られたのを今でも覚えている。そこから復帰して３００ｋｍ走り切ったけど。それからかな、下りを怖いと思い出したのは。去年実業団登録して流石に下り走れんとレースにならんやろうってことで下りの練習を始めて少しづつ最近走れるようになってきた感じ。

やま〜んさん宅まで何とか到着。
やま〜んさんがご自身のブログで僕の調子が悪過ぎと書かれていましたが、それだけではなくやま〜んさんがかなりパワーアップされている。去年の僕のデーター見てても１００ｋｍ下り込みでも２００Ｗ超えるような練習はあまりないので、シーズン中よりも明らかにトータル強度は上なんです。僕もやま〜んさんにおいていかれないように頑張らねば！！

今月　実走１９２ｋｍ　ローラー０ｋｍ　計１９２ｋｍ